CTEK MXS 5.0, Chargeur De Batterie 12V 5A, Compensation De Température Intégrée, Voiture Et Moto, Intelligent Avec Mode De Reconditionnement Et Option AGM

Price: 105,00€ - 99,00 €
(as of Apr 22, 2024 01:38:51 UTC – Details)

Description du fabricant

CTEK MXS 5.0
De la société qui a créé le premier chargeur intelligent

une technologie de pointe éprouvée, testée et utilisée par plus de 40 des constructeurs automobiles les plus prestigieux au monde.

CTEK MXS 5.0

CHARGE RAPIDE ET EFFICACE

Conditionne et charge la batterie dans les plus brefs délais.

CTEK MXS 5.0

CHARGE SÛRE

Anti-étincelles, protégés contre l’inversion de polarité et sûrs d’un point de vue électronique.

CTEK MXS 5.0

ROBUSTE ET DURABLE

Adapté à une utilisation extérieure. Antichoc. Anti-éclaboussures. Anti-poussière.

CTEK MXS 5.0

CONNECTEZ ET OUBLIEZ

Il suffit de le fixer à la batterie et de laisser le chargeur faire le reste.

1 Efficace 2 Sûr 3 Durable 4 Facile à utiliser

Tableau de comparaison

Ajouter au panier

Ajouter au panier

Ajouter au panier

Ajouter au panier

Ajouter au panier

Avis client

4,7 sur 5 étoiles

31 256

4,5 sur 5 étoiles

5 227

4,5 sur 5 étoiles

5 227

4,3 sur 5 étoiles

197

3,7 sur 5 étoiles

386

Prix

99,00 €€99,00
126,84 €€126,84
145,73 €€145,73
149,99 €€149,99
209,15 €€209,15

Petite batterie supportée

✔
✘
✘
✔
✔

Mode RECOND

✔
✔
✔
✔
✘

Mode SUPPLY

✘
✔
✔
✔
✘

Fonction WAKE UP

✘
✘
✘
✔
✘

Indicateur de compte à rebours

✘
✘
✘
✔
✔

Boost adaptatif

✘
✘
✘
✘
✔

Chargement portable

✘
✘
✘
✘
✔

Chargement adaptatif

✘
✘
✘
✔
✘

Sans polarité

✘
✘
✘
✔
✘

Type de batterie

Plomb-acide
Plomb-acide
Plomb-acide
Plomb-acide, Lithium (LiFeP04)
Plomb-acide, Lithium (LiFeP04)

Courant de charge

5 A
7,2 A
10 A
8 A
20 A/5 A

Capacité de la batterie

1,2–160 Ah
14–225 Ah
20-300 Ah
3–180 Ah
10–130 Ah

Dois-je débrancher la batterie lorsqu’elle est complètement chargée ?

Pas du tout. Une fois le voyant vert supérieur allumé (= complètement chargée), elle peut rester branchée durant des mois. C’est toujours une bonne chose d’examiner la batterie et le chargeur de temps en temps pour plus de sécurité.

Puis-je charger une batterie au lithium avec ce chargeur?

Non, si vous avez une batterie au lithium (LiFePO4), vous avez besoin d’un chargeur spécialement conçu pour les batteries au lithium. CTEK LITHIUM XS constitue un bon choix.

Puis-je charger via la sortie 12 V dans la voiture ?

Oui, tant que la sortie est active et alimentée lorsque le contact est coupé, vous pouvez charger de cette façon. Vous aurez besoin d’un CONNECT CIG PLUG ou d’un INDICATOR CIG PLUG pour que cela fonctionne.

Il y a un voyant rouge allumé sur mon chargeur, est-il cassé ?

La marque rouge  » !  » indique un problème de batterie. Vérifiez les connexions des pinces, déconnectez les consommateurs et réessayez. Si la marque  » !  » s’allume à nouveau, faites tester la batterie, elle est peut-être cassée et doit être remplacée.

À quelle fréquence dois-je charger ?

Nous recommandons de charger si votre véhicule doit reste immobile pendant une semaine ou plus. L’électronique du véhicule a besoin d’énergie même lorsque la voiture est garée. Pour que le véhicule démarre, chargez-le souvent !

Données techniques

Entrée
220–240 VAC, 50–60 Hz, 0.6 A

Sortie
14.4/14.7/15.8 V, 5.0 A

Capacité de la batterie
1.2–160 Ah

Tension de la batterie
12 V

Composition des batteries
Plomb acide

Types de batteries
12 V: WET, MF, Ca/Ca, AGM, GEL

Tension de démarrage
2.0 V

Température de fonctionnement
-20 °C à +50 °C

Compensation de température
Compensation de la tension de charge intégrée en fonction de la température.

Degré de protection
IP65

Issu de la société qui a créé le premier chargeur de batterie intelligent au monde : une technologie de pointe éprouvée et testée utilisée par plus de 40 des constructeurs automobiles les plus prestigieux au monde.
Mode de reconditionnement : le mode RECOND restaure les batteries en mauvais état ou profondément déchargées.
Mode AGM : Programme de charge dédié pour les batteries AGM pour un temps de charge plus rapide et pour maximiser la durée de vie de la batterie.